Ładowarki teleskopowe KT407 - Kompaktowość połączona z wydajnością
Ładowarka teleskopowa KT407 przekonuje udźwigiem 4 t i wysokością podnoszenia 7 m. Dzięki hydrostatycznemu napędowi jezdnemu, który umożliwia osiągnięcie prędkości jazdy do maksymalnie 40 km/h bez zmiany biegów, możliwe są szybkie i komfortowe prace przeładunkowe. Kabina zapewnia operatorowi dużo komfortu, a dzięki kolorowemu kodowaniu elementów kontrolnych gwarantowana jest bezpieczna obsługa.
Ładowarki teleskopowe KT407
Przegląd zalet
- Wysokości kabiny: łączna wysokość zaledwie 2,31 m ze standardową kabiną i seryjnym ogumieniem 24 cale, opcjonalnie z kabiną podwyższoną o 18 cm
- Łatwy dostęp do kabiny: wygodne wsiadanie i wysiadanie dzięki wycięciu w podłodze kabiny oraz stopniom wejściowym ułożonym podobnie do schodów
- Cztery tryby skrętu: kierowanie wszystkimi kołami, przednią osią i typu „psi chód” oraz ręczny „psi chód” – właściwy tryb skrętu do każdego zastosowania
- Przekładnia ecospeed: Przyspieszenie do 40 km/h bez zmiany biegów
- Konstrukcja maski silnika: Optymalny widok z prawej strony dzięki masce silnika o płaskim kształcie
Opis produktu
Dwie wysokości kabiny do wyboru
- Lepszy widok dookoła dla kierowcy ze względu na podwyższoną kabinę
- Niski wariant kabiny do zastosowań z ograniczonymi wysokościami przejazdu
Przełącznik oznaczony kolorami
- Jednolite kodowanie kolorami dla funkcji hydraulicznych i elektrycznych, jazdy i bezpieczeństwa
- Większe bezpieczeństwo ze względu na minimalne zagrożenie pomylenia przełączników
- Koncepcja obsługi dla wielu modeli, ułatwiająca korzystanie z floty
Wyświetlacz z 7-calowym ekranem
- Wszystkie właściwe dane maszyny dobrze widoczne na wyświetlaczu
- Obsługa i ustawienie parametrów maszyny łatwe i intuicyjne za pomocą pokrętła obrotowego jog
- Bezpieczna obsługa pokrętła obrotowego jog możliwa także podczas jazdy
Widoczność 360°
- Doskonała widoczność we wszystkich kierunkach dzięki dużym powierzchniom szklanym i wąskim słupkom kabiny
- Panoramiczna szyba przednia zapewnia optymalną widoczność na osprzęt dodatkowy
Dopuszczenie do pracy jako ciągnika na terenie WE
- Używanie jako pojazdu ciągnącego do transportu przyczepy z materiałem
- Brak ograniczeń dotyczących ładowanych towarów oprócz własnego osprzętu
- Jazda po drogach z osprzętem dodatkowym jest możliwa z zachowaniem wytycznych określonych przepisami
Dalsze Informacje
Wysoko zawieszone pedały
- Łatwe czyszczenie podłogi kabiny dzięki wolnej przestrzeni pod pedałami
- Większy komfort obsługi ze względu na ergonomiczne rozmieszczenie pedałów
- Jednoczęściowa wyjmowana mata nożna ułatwia czyszczenie
Regulowana kolumna kierownicy
- Ustawienie pozycji korzystnej pod względem ergonomii dla każdego operatora pojazdu
- Więcej miejsca do wsiadania i wysiadania dzięki składaniu kierownicy
Połączony pedał hamowania impulsowego
- Łatwa i bezpieczna obsługa przez pedał powolnego hamowania
- Regulacja prędkości roboczej również przy wysokiej prędkości obrotowej silnika
- Maksymalna hydraulika robocza również przy niskiej prędkości roboczej
Redukcja ciśnienia 3. obwodu sterowania
- Łatwe i szybkie doczepianie i odczepianie osprzętu dodatkowego z hydraulicznym funkcjami dodatkowymi przy pracującym silniku
- Wygodne wykonywanie odciążania ciśnienia przez optymalnie umieszczony przycisk w urządzeniu załadowczym
- Oszczędność czasu podczas wymiany osprzętu dodatkowego podłączanego hydraulicznie
Automatyczna instalacja centralnego smarowania
- Dłuższy spodziewany okres eksploatacji i zachowanie wartości maszyny, ze względu na automatyczne smarowanie wszystkich punktów smarowania
- Oszczędność czasu i kosztów ze względu na niewielkie i połączone nakłady konserwacyjne instalacji centralnego smarowania
- Optymalne smarowanie ze względu na regulowane okresy i ilości smaru
Sterowanie na wszystkie koła
- Również przy pełnym skręcie kierownicy duża stateczność w powodu stałej ramy
- Maksymalny poziom zwrotności w przypadku skrętów kierownicy zawsze do 40° na osi przedniej i tylnej
- Niezmienne i niezależne od kąta skrętu obciążenie użytkowe zapewniające stałe proporcje dźwigni
Sterowanie na przednią oś
- Bezpieczna i rutynowa jazda po drogach przy dużej prędkości
- Precyzyjne prowadzenie osprzętu specjalnego
- Łatwe manewrowanie w pracy z przyczepą
Sterowanie typu Krab
- Łatwe manewrowanie w warunkach ograniczonej przestrzeni
- Wjazd na delikatne podłoże bez niszczenia ziemi
- Łatwe sterowanie w połączeniu z osprzętem specjalnym
-
Należy pamiętać, że oferta produktowa może się różnić w poszczególnych krajach.
-
Wybór różnych opcji może wpłynąć odpowiednio na zmianę danych technicznych produktów.
