Immer die richtige Lenkungsart

Flexibilität im Einsatz

Der ungeteilte Fahrzeugrahmen bildet die Grundlage für drei verschiedene Lenkungsarten. Der Nutzen und die Einsatzmöglichkeit eines Radladers werden von seinem Konstruktionsprinzip bestimmt. Die alles entscheidende Rolle spielt dabei das Lenksystem.

Allradlenkung

  • 2 x 40 Grad Lenkeinschlag an Vorder- und Hinterachse sorgen für schnelle Arbeitsspiele
  • optimierte Fahrwege
  • geringer Platzbedarf

Vorderachslenkung

  • sichere und gewohnte Straßenfahrt bei hoher Geschwindigkeit
  • einfache Führung von Sonderanbaugeräten
  • gewohntes Lenksystem
  • ideal für Anhängerbetrieb

Hundegang

  • Manövrieren auf engstem Raum
  • präzise Positionierung unter engsten Bedingungen
  • Bewegen von Spezialwerkzeugen
  • einfaches Wegfahren von Wänden und Gräben

Die Lenkarten der Kramer Rad- und Teleskopradlader