Manipulador telescópico KT559 - Para sus logros diarios

El modelo superior KT559 tiene una fuerza de elevación de 5,5 t y una altura de apilamiento de 8,75 m. El motor Deutz de 156 CV, con un par de giro de 609 Nm, en combinación con un volumen máximo de la cuchara de 4 m³, permite un rendimiento de manipulación de cargas insuperable para la agricultura profesional. La precisa bomba de pistones con Load Sensing impulsa hasta 187 l/min de aceite hidráulico, lo que supone suficiente potencia para realizar rápidamente las tareas de carga. Tirar remolques de hasta 20 t no representan ningún problema para este manipulador telescópico.

Manipulador telescópico KT559

Ejes de carga pesada: máxima tracción del vehículo incluso en aplicaciones exigentes gracias a la combinación del bloqueo diferencial 100 %
Cuatro tipos de dirección: a las cuatro ruedas, delantera, en diagonal y en diagonal manual: el tipo de dirección adecuado para cada aplicación
Altura de apilamiento: altura máxima de apilamiento de 8,75 m con equipo de carga telescópico
Motor: eficiente motor Deutz de la fase V de la normativa sobre emisiones de gases de escape de la UE con una potencia máxima de 115 kW (156 CV) y un capó del motor de amplia apertura para facilitar el mantenimiento
Hidráulica: ciclos de trabajo extremadamente rápidos gracias a la potente hidráulica de trabajo con Load Sensing y un máximo de 187 l/min

Puntos destacados

Interruptor coInterruptores codificados por colores

Colores unificados para las funciones hidráulicas, eléctricas, de conducción y de seguridad
Mayor seguridad, ya que se minimiza el riesgo de confundir los interruptores
Mismo concepto de manejo en todos los modelos para un fácil manejo de la flota

Display de 7" LCD

El display muestra todos los datos relevantes de la máquina de un vistazo
Manejo y ajuste de los parámetros de la máquina de forma sencilla e intuitiva mediante el disco selector
Permite un manejo seguro del disco selector incluso durante la conducción

Visibilidad de 360° en todas las direcciones

Excelente visibilidad en todas las direcciones gracias a las grandes superficies acristaladas y a los pilares estrechos de la cabina
Parabrisas panorámico para una visibilidad óptima del implemento

Homologación como tractor CE

Uso como vehículo tractor para el transporte de remolques con material
Sin restricciones con respecto a la carga además de sus propios implementos
Permite desplazarse por carretera con los implementos conforme a los requisitos legales

Otros Aspectos Destacados

Pedales colgantes

Fácil limpieza del suelo de la cabina gracias al espacio libre debajo de los pedales
Mayor confort de uso gracias a la disposición ergonómica de los pedales
La alfombrilla extraíble de una pieza facilita la limpieza

Volante regulable

Ajuste de una posición ergonómica para cada conductor del vehículo
Más espacio para entrar y salir al plegar el volante de dirección

Pedal de aproximación combinado

Manejo sencillo y seguro gracias al pedal de aproximación combinado
Regulación sin desgaste de la velocidad de trabajo incluso con un número de revoluciones elevado del motor
Máxima hidráulica de trabajo incluso a bajas velocidades de trabajo

Descarga de presión del 3er circuito de control

Acoplamiento y desacoplamiento rápido y fácil de implementos con funciones hidráulicas adicionales mientras el motor está en marcha
Cómoda descarga de presión mediante un pulsador colocado de manera óptima en el sistema de carga
Ahorre tiempo al cambiar los implementos de accionamiento hidráulico

Sistema de lubricación central automático

Mayor vida útil y conservación del valor de la máquina gracias a la lubricación automática de todos los puntos de lubricación
Ahorro de tiempo y reducción de costes gracias al mantenimiento bajo y agrupado del sistema de lubricación central
Lubricación óptima mediante intervalos de tiempo y cantidades de grasa regulables

Dirección a las cuatro ruedas

Incluso con la dirección en el ángulo de giro máximo, ofrece una gran estabilidad gracias al chasis de una sola pieza
Máxima maniobrabilidad gracias a los ángulos de giro de hasta 40° en los ejes delantero y trasero
Carga útil constante, independiente del ángulo de giro, para unas relaciones de palanca constantes