Ładowarki kołowe KL43.8 - SOLIDNA WYSOKOWYDAJNA ŁADOWARKA KOŁOWA
Ładowarka kołowa KL43.8 klasy Premium marki Kramer jest symbolem nowoczesnej technologii, wysokiej wydajności i komfortu oraz jest wyposażona w sprawdzoną zasadę stałej ramy. Opcjonalnie dostępna przekładnia ecospeed w połączeniu z dopuszczeniem dla ciągnika i sprzęgiem holowniczym przyczepy oraz dużym ogumieniem umożliwiają wydajną eksploatację w każdej sytuacji.
Ładowarki kołowe KL43.8
Przegląd zalet
- Erhöhte Hubhöhe: Die optionale lange Ladeanlange ermöglicht ein Mehr an Überladehöhe und Stapelhöhe
- 24 Zoll Bereifung: Eine hervorragende Laufruhe, beste Traktion und optimale Tragfähigkeit
- 7-Zoll-LCD-Display: Das optionale 7“ Display bietet Assistenzsysteme sowie vielfältige Einstellmöglichkeiten, wie Joysticksensitivität oder Winkelanzeige
- Smart Attach: Der Wechsel von hydraulischen Anbaugeräten erfolgt schnell, einfach und sicher durch die serienmäßig verbaute vollhydraulische Schnellwechselplatte
- Kraftstoffeinsparung: Durch die richtige Auswahl der vier Fahrmodi (Power, Eco, Road, CSD) kann bis zu 10% Kraftstoff gespart werden
Opis produktu
Systemy wspomagania
- Pojazd jest wyposażony w różne systemy wspomagania
- Prosta i komfortowa obsługa, również w przypadku niedoświadczonego kierowcy
- Przykłady: Wskaźnik kąta osprzętu dodatkowego na wyświetlaczu, powrót łyżki i wysięgnika
Tryby jazdy
- Kierowca może wybrać spośród różnych trybów jazdy: Power, Eco, Road i CSD (Constant Speed Drive)
- Po naciśnięciu przycisku można wybrać ustawienie jazdy, pasujące do każdego zastosowania
- Maksymalna oszczędność paliwa do 10% w połączeniu z maksymalnym komfortem kierowcy dzięki skutecznej redukcji hałasu
Smart Attach (w pełni hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu)
- Sprzęganie osprzętu napędzanego hydraulicznie poprzez automatyczne podłączenie obwodu hydraulicznego, bez konieczności wysiadania i wsiadania
- Zwiększona wydajność dzięki oszczędności kosztów i czasu
- Błyskawiczna wymiana osprzętu dodatkowego zapewnia pełną elastyczność
Wejście i wyjście z dwóch stron
- Większe bezpieczeństwo dzięki wejściu i wyjściu po stronie przeciwnej do ruchu
- Większa elastyczność dzięki wejściu z dwóch stron
Wyświetlacz z 7-calowym ekranem
- Wszystkie właściwe dane maszyny dobrze widoczne na wyświetlaczu
- Obsługa i ustawienie parametrów maszyny łatwe i intuicyjne za pomocą pokrętła obrotowego jog
- Bezpieczna obsługa pokrętła obrotowego jog możliwa także podczas jazdy
Dalsze Informacje
Sterowanie na wszystkie koła
- Również przy pełnym skręcie kierownicy duża stateczność w powodu stałej ramy
- Maksymalny poziom zwrotności w przypadku skrętów kierownicy zawsze do 40° na osi przedniej i tylnej
- Niezmienne i niezależne od kąta skrętu obciążenie użytkowe zapewniające stałe proporcje dźwigni
Jednoczęściowa rama pojazdu
- Wysoka stabilność, nawet na nierównym terenie
- Stały udźwig za sprawą stałego układu dźwigni. Udźwig pozostaje taki sam, niezależnie od kąta skrętu kół
- Ogromna zwrotność dzięki dużym kątom skrętu kół. Niektóre manewry układu kierowniczego stają się przez to zbędne, a czasy przejazdu i cykli roboczych ulegają skróceniu
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Przyczepy z hamulcem pneumatycznym można holować w ruchu drogowym
- Umożliwia wykorzystanie maksymalnego dopuszczalnego obciążenia przyczepy
Przełącznik oznaczony kolorami
- Jednolite kodowanie kolorami dla funkcji hydraulicznych i elektrycznych, jazdy i bezpieczeństwa
- Większe bezpieczeństwo ze względu na minimalne zagrożenie pomylenia przełączników
- Koncepcja obsługi dla wielu modeli, ułatwiająca korzystanie z floty
Sterowanie na przednią oś
- Bezpieczna i rutynowa jazda po drogach przy dużej prędkości
- Precyzyjne prowadzenie osprzętu specjalnego
- Łatwe manewrowanie w pracy z przyczepą
Dopuszczenie do pracy jako ciągnika na terenie WE
- Używanie jako pojazdu ciągnącego do transportu przyczepy z materiałem
- Brak ograniczeń dotyczących ładowanych towarów oprócz własnego osprzętu
- Jazda po drogach z osprzętem dodatkowym jest możliwa z zachowaniem wytycznych określonych przepisami
Sterowanie typu Krab
- Łatwe manewrowanie w warunkach ograniczonej przestrzeni
- Wjazd na delikatne podłoże bez niszczenia ziemi
- Łatwe sterowanie w połączeniu z osprzętem specjalnym
Hydrauliczny dwuobwodowy hamulec przyczepy
- Przyczepy z hamulcem hydraulicznym można holować w ruchu drogowym
- Można również stosować starsze przyczepy z hydraulicznym hamulcem jednoobwodowym (kompatybilność wsteczna)
- Umożliwia wykorzystanie maksymalnie dopuszczalnego obciążenia przyczepy pojazdu
Kabina panoramiczna
- Wszystko w zasięgu wzroku - panoramiczna przednia szyba wydłużona daleko do tyłu i wąskie słupki kabiny zapewniają optymalną widoczność na osprzęt i rozszerzony widok w górę przez cały czas.
- Również przy maksymalnej wysokości składowania kierowca ma szczególnie dobrą widoczność na osprzęt dodatkowy
- Wysoka jakość pracy i duże bezpieczeństwo za sprawą optymalnej widoczności obszaru roboczego
Tempomat niskich prędkości jazdy (CSD) i gaz ręczny
- Łatwa obsługa osprzętu, który pracuje ze stałą prędkością i niską prędkością jazdy w tym samym czasie.
- Prędkość obrotową silnika i prędkość jazdy można ustawić indywidualnie.
- Maksymalna wydajność i możliwie najlepszy wynik roboczy, również podczas długich dni pracy
Funkcja Auto-Stop
- Automatyczne wyłączanie silnika wysokoprężnego po wstępnie ustawionym czasie
- Oszczędność paliwa i redukcja emisji CO2
- Ochrona środowiska i komponentów maszyny
ecospeed: Płynna hydrostatyczna przekładnia nadbiegu
- Płynne przyspieszenie w zakresie od 0 km/h do 40 km/h bez przerywania siły ciągnięcia i zmiany biegów
- Pełna siła posuwu i siła ciągnięcia w każdych warunkach roboczych
- Maksymalna wydajność i niskie zużycie paliwa dzięki optymalnego współdziałania silnika i układu napędowego
Pompa zębata z LUDV
- Niezależny od obciążenia rozkład przepływu z charakterystyką Load Sensing
- Możliwa jest jednoczesna obsługa wielu funkcji hydraulicznych.
- Szybki załadunek i wydajniejsze ruchy zwiększają produktywność
Łatwy dostęp do konserwacji
- Łatwy dostęp do komory silnika dzięki szeroko otwieranej pokrywie silnika
- Optymalna dostępność do wszystkich ważnych komponentów w celu kontroli poziomów płynów
- Szybka realizacja prac serwisowych przez zamontowane w pionie filtry i dodatkowe otwory konserwacyjne
Automatyczna instalacja centralnego smarowania
- Dłuższy spodziewany okres eksploatacji i zachowanie wartości maszyny, ze względu na automatyczne smarowanie wszystkich punktów smarowania
- Oszczędność czasu i kosztów ze względu na niewielkie i połączone nakłady konserwacyjne instalacji centralnego smarowania
- Optymalne smarowanie ze względu na regulowane okresy i ilości smaru
Automatyczny powrót łyżki
- Automatyczny powrót łyżki idealny do prac załadowczych, które ponownie wymagają określonej pozycji łyżki
- Żądaną pozycję można ustawić indywidualnie i ją zapisać.
- Bezpieczna i niemęcząca praca dzięki zautomatyzowanym sekwencjom ruchów. Cykle ładowania stają się znacząco wydajniejsze
Smart Steering
- Wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości.
- Liczba koniecznych obrotów koła kierownicy jest znacznie zmniejszona przy niskich prędkościach jazdy. Większy kąt skrętu kół na obrót kierownicy.
- Szybsze manewry i ograniczony nakład siły zwiększają wydajność i umożliwiają szybkie manewrowanie.
Dwuwarstwowe lakierowanie osi
- Świetna ochrona przed korozją
- Osie są znacznie bardziej wytrzymałe i trwałe
-
Należy pamiętać, że oferta produktowa może się różnić w poszczególnych krajach.
-
Wybór różnych opcji może wpłynąć odpowiednio na zmianę danych technicznych produktów.
