Zawsze odpowiednia tarcza do typu układu kierowniczego

Elastyczność w eksploatacji

Jednoczęściowa rama pojazdu stanowi podstawę dla trzech różnych trybów skrętu kół. Korzyści i możliwe zastosowania ładowarki kołowej zależą od jej zasady konstrukcji. Decydującą rolę odgrywa układ kierowniczy.

Sterowanie na wszystkie koła

  • Kąt skrętu 2 x 40 stopni na przedniej i tylnej osi dla szybkich cykli roboczych
  • Optymalne trasy przejazdu
  • Małe zapotrzebowanie na miejsce

Sterowanie na przednią oś

  • Bezpieczna i typowa jazda po drogach publicznych z dużą prędkością
  • Łatwe prowadzenie osprzętu specjalnego
  • Znany układ kierowniczy
  • Idealny do pracy z przyczepą

Jazda bokiem

  • Manewrowanie w ciasnych przestrzeniach
  • precyzyjne pozycjonowanie w warunkach małej ilości miejsca
  • Poruszanie narzędziami specjalnymi
  • Łatwe odjeżdżanie od ścian i rowów

Tryby skrętu ładowarki kołowej i teleskopowej Kramer

Inteligentne funkcje

Dowiedz się więcej o Smart Loading, Smart Handling lub Smart Attach

Dowiedz się więcej

System Kramer

Dowiedz się więcej o systemie Kramer

Dowiedz się więcej

EquipCare

Dowiedz się więcej o połączeniu maszyn w sieć

Dowiedz się więcej